全国股票配资公司排名 要和新势力掰手腕?抢先试驾大家9超混版,这11个关键点别错过

发布日期:2024-07-08 21:17    点击次数:159

来到新能源时代全国股票配资公司排名,MPV似乎一下子就成为了主角。

你看腾势D9 小鹏X9 还有极氪009等等都在争先恐后的推向市场。

与此同时老牌做MPV的上汽大通也带来了这款大家9超混版。

传统品牌做的新能源MPV到底能不能跟新势力的MPV掰掰手腕?

接下来就通过11个点来和大家一起看一下。

1. 磅礴的外观

用“磅礴”这个词来形容大家9的外观造型并不为过。

前有贯穿灯、大开面的咧嘴高亮中网,后有战戟光语梦幻尾灯,以及和车头相呼应的大开大合特征线条,加上近5.3米的体态,特别的能彰显气场。

除此之外无论是在车头还是在车身侧面,都有大量的镀铬饰条去提升它整车的气场。

2. 隐藏式导轨

关于它的外观提一个细节。

通常来讲MPV车型的外观上移门导轨设计的都比较突兀。

但在大家9上,它的导轨刚好放在了黑色侧窗玻璃的下边,增加了整车侧面的整体感。

3.6.6kW对外放电

再来给大家安利一个功能很简单,但是拓展空间无限大的一个功能——对外放电。

在大家9超混版这款车上,是支持6.6kW的对外放电,比同级别的大多数MPV车型放电功率都要大上一些,自然可拓展的场景就会更多一些。

4.内饰质感

中国车在整车座舱的高级感的打造上是越来越得心应手了。

坐进大家9超混版的车内,门板的麂皮软包包括座椅的皮质的包裹,包括扶手,仪表板上的皮质包裹都是非常充分的。

大面积的镀铬也能提升整车的质感。

5.三联屏

前排内饰中最显眼的肯定是这块三联屏,尺寸都是12.3英寸,科技感就营造出来了。

在这个大屏的背后呢是8155芯片的加持,使用体验包括流畅度等等都是可圈可点的。

同时它是支持四音区的语音控制,包括它的生态应用等等也比较丰富。

如果说它的菜单的设定和控制的逻辑,更贴近新势力一点的话就更完美了。

看到这块屏幕下方的隐藏式出风口了吗?

这个出风口的设计呢是我很喜欢的,它和这个大屏一起被环绕式的镀铬饰条包围住了,整体感其实更强了。

6.分体式中央通道

显然,大家9的工程师们很懂得座舱内部的空间设定。

你看它的中央通道采用了分体式设计,不仅增加前排的空间感,还能将中央通道下层的储物空间利用起来。

而且这边还有一个隔板,可以有不同的位置,这样子的话储物功能就更加灵活了。

再看这个无线充电,是15W的,如果说能配一个50W的无线快充就更好了。

7.上车拉手

开启第二排的电滑门之后,你会发现在这个B柱位置是有一个很长的扶手,而且这个扶手的底部离地并不高。

好处是什么呢,老人也好,小个子的小孩也好上车很方便。

这个点其实很小,但我觉得是很用心的一个设计。

8.零压头等舱座椅

MPV的二排座椅都是最大卖点之一,大家9也不例外。

首先这个座椅采用的是全包覆的Nappa真皮座椅,所有的调节都是电动的,加热 通风 按摩也都没有缺席。

包括第一排座椅它的加热 通风 按摩也都有,也就是说座椅的配置上是拉的很满了。

从我实际试乘的体验来看舒适性也是很高的。

在这个基础之上,第二排的2个座椅都配有小桌板,而且小桌板的质感也很好,我觉得如果能再底部加一个槽,去放手机或者放Pad就更好了。

再提2个细节,一个是在前排座椅的下边是有一个脚踏板的。

升起电动腿托后,脚刚好可以非常匹配的放在这个踏板上,舒适性更进一步。

第二个点就是,二排座椅的坐高要明显的高于第一排座椅的坐高,视野就会更加开阔。

9.前后可开启天窗

头顶的全景天窗是带遮阳帘而且可开启的,这个在同级别的车型里面应该是头一个了。

可以在春天的时候更加方便的去享受温暖的阳光和舒畅的空气。

10.动力性能

从配置上来讲,这款车搭载的是1.5T混动专用发动机+前置单电机的配置,采用的是P1+P3的架构。

从参数上来讲,发动机可以输出110kw、150马力,电动机可以输出176kw、239马力,比同级别好几款热门插混MPV都要高一点点。

从实际的体验来看,应对家用出行是足够了。

续航方面这款大家9超混版,在CLTC工况下纯电续航225km、综合续航超过1300km,实际开你肯定开不了那么长,但这个续航在这个体量的MPV里面儿也是同级领先的。

一箱油能开这么远,既省油钱,又没有里程焦虑,这是这款车的最大卖点。

11.动态体验

从悬架的设定来看,大家9搭载的是前麦弗逊+后五连杆的悬架组合,有标准、运动、经济三种动力模式。

即便是在标准模式下,它的动力输出给人的感觉也是比较充沛的。

尤其是它的加速踏板和刹车踏板给人感觉都是很跟脚的,随踩随有。

还非常值得一提的是它的悬架调校还是到位的。

直路上的时候滤震效果好,比如你轧减速带的时候坐在车内感受不到太多的振动。

而在弯道的时候你又能感觉到,悬架对于整车侧倾的这种抑制能力做的不错。

它能压下去但又能很快的弹回来,我觉得是能配得上收放自如这个词的。

甚至有的时候坐在里头会感觉有一点像带有空气悬架的质感在里头。

第三个点是它的静谧性,分2个层面来讲。

第一个层面是这款车它的发动机介入比较晚,在时速80km/h以下时发动机是不会介入的。

也就是说在日常的城区通勤的时候,基本上就是一个纯电动车的体验。

第二个层面就是整车在隔音这块其实还是很下本的,它的4个车窗都是双层的夹胶玻璃。

在实际体验来看,在车速开到100+km/h的时候车里面的人交流也是没有障碍的。

口说无凭这一点还是建议感兴趣的朋友去实际的体验一下。

结束语

总的来说,上汽大通的这款插电式混合动力MPV大家9综合表现还是非常不错的。

特别是看过这11个点之后,相信你对这款车的亮点就会有深入的了解。

最后也给各位元芳留个问题:你觉得它有竞争力吗?你会冲吗?咱们评论区见~全国股票配资公司排名